Karak é uma parada importante nos circuitos turísticos da Jordânia… como foi no passado nas rotas de caravanas que corriam ao longo do que é hoje a Estrada do Rei, entre a Síria e a Arábia ou o Egito. E praticamente toda a atenção vai para o Castelo de Karak, uma construção imponente que nos leva de volta ao tempo das Cruzadas. Nesta página dizemos-lhe o que ver em Karak, como chegar aqui e outros detalhes de interesse para a sua viagem.
Karak • Ele está localizado no meio da King’s Highway, que atravessa as Terras Altas da Jordânia de uma extremidade à outra. Especificamente, está localizado em sua seção sul, ou seja, o mais ao sul de Wadi Al Mujib, o cânion rochoso que, por um momento, quebra a rota linear dessa rota de comunicação. No entanto, está localizado mais ou menos no centro do país, a meio caminho entre Petra e
Amã
. A cidade é a capital da província de Al . Karak e tem cerca de 40.000 habitantes.
A história de Karak tem paralelos com muitas outras cidades na área e em toda a Jordânia em geral. Era uma importante cidade moabita por sua localização estratégica, no meio da rota de caravanas que ligava a Síria ao Egito e à Arábia, e também por isso foi usada por nabateus, gregos e romanos, bem como seus sucessores, os bizantinos. Um bom exemplo dessa importância está em sua aparição no famoso mapa em mosaico de
Madaba
.
Mas, sem dúvida, Karak Ocupa um lugar de destaque na história jordaniana graças ao importante papel que desempenhou nos tempos cruzados: o rei de Jerusalém, Balduíno I, construiu um grande castelo em meados do século XII, que fazia parte de uma enorme rede de fortalezas para defender o flanco oriental de seu reino. Esta rede também incluía castelos como
Shobak
, mais ao sul.
E ele desempenhou esse papel por cerca de meio século, porque no final do século XII ele foi conquistado pelas tropas de Saladino. De fato, a captura deste castelo em 1183 é considerada uma data transcendental nesse processo de reconquista árabe: ele o sitiou por um ano inteiro e, ao entrar no castelo, tirou a vida de seu senhor, Renaud de Chatillon. Algum tempo depois, uma grande estátua equestre foi erguida na cidade em memória daquele sultão aiúbida, tão idolatrado na área.
No século seguinte, o Castelo de Karak Foi consolidada pelos mamelucos, mas no final daquele século não resistiu a outro ataque, desta vez da terra: um grande terremoto causou danos muito importantes à sua estrutura. Este foi encontrado em 1812 por Jean Louis Burckhardt, o explorador suíço que redescobriu Petra para o mundo ocidental, que a visitou em suas viagens na área.
Em paralelo ao Castelo de Karak, a cidade foi crescendo gradualmente, onde árabes e cristãos coexistiram, embora não sem conflitos: no final do século XIX, toda a população cristã foi forçada a deixar a cidade após um desses confrontos, indo para Madaba, onde o clima de tolerância era maior.
Com exceção da estátua de Saladino localizada no centro da cidade, toda a atenção e interesse estão concentrados no castelo de Karak. A sua figura ergue-se imponente no topo da colina, embora lhe faltem mesmo elementos importantes como várias torres, caídas durante o terramoto do século XIII. Seu estado atual, no entanto, denota um importante esforço para restaurar e preservar os elementos que sobreviveram desde então, com abundantes painéis informativos e uma bilheteria simples na entrada.
Esta é a lista de lugares para ver em Karak, todos eles dentro dos terrenos do castelo:
Todas as opções para chegar a Karak Eles passam pelo transporte rodoviário. Se você quiser usar uma opção pública e coletiva, você tem que se armar com paciência: a estação de ônibus praticamente só recebe micro-ônibus, que não têm horários muito regulares, porque eles só saem quando estão cheios. Amã, Shobak ou Wadi Musa são algumas das populações ligadas desta forma. Em vez de Karak não faz parte da rede de rotas regulares da empresa de ônibus JETT.
Se você optar por um veículo particular ou seu próprio ônibus, é fácil chegar aqui, em viagens que não são muito longas, uma vez que está localizado no centro do país. Estas são algumas distâncias e durações indicativas:
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